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燃油车即将“消失”?那我想买的车怎么办?

责任编辑:车行易违章代办
发布时间:2017-09-18
阅读次数:3543

有没有想过这样一件事情


当你含辛茹苦攒够钱想买Dream Car时


它却已经被禁售了!?


现在,这种情况没准儿真会发生......


 
号外号外!


被燃油车统治了100多年的时代即将结束


新能源汽车时代即将来临


 

   

 


    工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。辛国斌称,截至2016年底,中国汽车保有量接近两亿辆,已带来严峻的资源能源和和环境压力。

 

 

 

   

 


当前


许多国家已纷纷调整发展战略


在新能源、智能网联产业加快产业布局


抢占新一轮制高点


荷兰、德国、法国和英国等多个国家


已公布禁售燃油车时间表

 

 


几乎所有主流车企也早已闻风而动


为求未来生存发展


有所动作 ↓

 


    >>>>部分车企已开始挥别内燃机

 

    大众:到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。

 

    奔驰未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

 

    宝马将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

 

    沃尔沃宣布自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。

 

    丰田:早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车。

 

 


    >>>>外企疯狂涌入中国电动车市场

 

不管怎么样


新能源是未来汽车行业发展的必然趋势


而中国的新能源汽车市场潜力巨大


几乎所有外资品牌都发布了在华新能源战略

但真正能够“落地”的新能源产品屈指可数

 

    8月29日,雷诺-日产联盟发布声明,称已与东风汽车集团签订协议,双方将设立新的合资公司,在中国共同研发生产电动汽车。新公司将充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的领导地位,以及东风汽车在新能源领域的资源,推出符合中国市场需求的电动车。


 
    福特汽车之前宣布,已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录,双方拟建一家合资公司,新的合资公司将集纯电动乘用车的研发,制造,销售和服务于一体。


 
    今年4月,戴姆勒宣布,将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元(约合7.4亿美元)的工厂不仅生产电动汽车电池,还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。


...

 

 


    >>>>国内自主品牌耶加紧布局新能源汽车


    有数据统计,从2015年至2017年上半年,国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地,涉及投资金额为超10000亿人民币,已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中,各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车,各自的定位与路线也各有千秋。

 

    写到这里,生活在燃油车时代,听着发动机声长大的我们,看着它这样走下神坛心情难免有点复杂……

 

    说说目前大家最关心的问题:

 

    

 

还能不能在上路?


是不是会被强制报销?


以后再也不能上路?

 

    其实大家大可不必有这种担忧,因为我国还没有明确停止生产销售传统能源汽车的的时间表,即使时间表已经出来,也会留出多达10年,甚至20几年的时间来缓冲。

 

    还有一点,制定时间表只是要求所有车企停止生产销售传统能源汽车,而并不是禁止燃油车上路。

 

    也就是说,即使是这项政策施行以后,我们的燃油车还是可以继续在路上跑。只是随着传统能源汽车向新能源汽车转型,继续使用燃油车会遇到越来越多的障碍,比如说加油站慢慢减少、淘汰,而如果加不到油,传统能源汽车自然而然的就真正落幕了。

 

如果新能源车时代真的来临


你们觉得还会面临什么问题?

 

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